Schnelle und sichere Transportprozesse in engen Gängen
Der Elektroschlepper P20 ist besonders schmal konstruiert. Die direkt ansprechende Lenkung ermöglicht enge Wendekreise. Damit ist der Schlepper ideal geeignet für Transportprozesse in engen Gängen oder wenn nur wenig Platz zur Verfügung steht. Bei längeren Fahrten sorgt der klappbare und höhenverstellbare Sitz für Entlastung. Das bedeutet, der Fahrer kann das Standfahrzeug auch im Sitzen steuern. Der P20 zieht eine maximale Anhängelast von zwei Tonnen.
Eigenschaften
Sicherheit
Trotz des kompakten und schmalen Chassis ist der Bediener während der Fahrt geschützt. Er befindet sich immer innerhalb der abgerundeten Fahrzeugkontur – unter anderem auch, weil der ergonomische Zwei-Griff-Lenker weit ausholende Lenkbewegungen verhindert. Zudem schützt der Lenker die Hände. Eine automatische Parkbremse verhindert, dass der Schlepper unbeabsichtigt ins Rollen kommt. Optional steht ein Knieschutz zur Verfügung. Eine Modellvariante des P20 mit mehr Bodenfreiheit verhindert einen Kontakt der Fahrzeugunterseite mit der Straße – zum Beispiel, wenn der Schlepper auf Freiflächen unterwegs ist und unebene Flächen oder Rampen überwinden muss.
- Schützendes Chassis-Design
- Zwei-Griff-Lenkerdesign
- Automatische Parkbremse
- Optionaler Knieschutz
Ergonomie
Bei längeren Strecken profitiert der Fahrer von der klappbaren Sitzkonstruktion: Bei Bedarf klappt er den höhenverstellbaren Sitz herunter und kann bequem im Sitzen weiterfahren. Auch die Lenkeinheit lässt sich in der Höhe verstellen und erleichtert so die Bedienung. Große Ablagefächer befinden sich auf der Batterieabdeckung und unter dem Sitz. So hat der Fahrer seine Arbeitsutensilien schnell zur Hand. Eine niedrige Trittstufe erleichtert jedes Ein- und Aussteigen.
- Klappbarer und höhenverstellbarer Fahrersitz
- Große Ablagefächer
- Höhenverstellbare Lenkung
Handling
Der Elektroschlepper ist nur 600 Millimeter breit. Die große Lenkeinheit erleichtert die Steuerung. Die Konstruktion der Vorderachse ermöglicht einen engen Wendekreis. Die Fahrzeuge beschleunigen mit ihrem 1,5-kW-Drehstrommotor schnell und stufenlos auf ihre Höchstgeschwindigkeit – auch im Schleppbetrieb mit Anhängern.
- Schmale Außenmaße
- Leistungsstarke 1,5-kW-Drehstrommotoren
- Präzise Lenkung
- Enger Wenderadius
Service
Für den Check aller zentraler Fahrzeugdaten muss der Servicetechniker keine Klappe öffnen: Der P20 lässt sich per Can-Bus-System mit einem Notebook verbinden. Die ermittelten Daten kann der Techniker anschließend präzise auf die jeweilige Anwendung hin abstimmen. Alle relevanten Fahrzeugkomponenten erreicht er dabei sehr schnell und einfach. Der Drehstrommotor ist staub- und wassergeschützt sowie wartungsfrei. Das reduziert den Serviceaufwand zusätzlich.
- Servicecheck per CAN-Bus-Schnittstelle
- Wartungsfreier Drehstrommotor
- Einfacher Zugang zu den Komponenten
Technische Daten
| Model | Tragfähigkeit/Last | Gesamtbreite | Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last | Wenderadius | Batteriespannung / Nennkapazität K5 |
|---|---|---|---|---|---|
| P20 | 2,0 (t) | 600 (mm) | 8 / 8 km/h | 1080 (mm) | 24 / 200 (V)/(Ah) o. kWh |
Sonderausstattung
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Außenspiegel
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Anhängerkupplung
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Bodenfreiheit
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Knieschutz
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Onboard-Ladegerät
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Lichtausstattung
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Pin-Zugang
Außenspiegel
Links und rechts am Fahrzeug befinden sich Außenspiegel. Der Fahrer hat seine Umgebung so besser im Blick.
Anhängerkupplung
Linde stattet die Schlepper mit unterschiedlichen Anhängerkupplungen aus – passgenau zu den Ladungsträgern im Routenzug.
Bodenfreiheit
Mehr Bodenfreiheit verhindert den Kontakt der Fahrzeugunterseite mit der Straße – zum Beispiel, wenn der Schlepper auf stark unebenen Flächen unterwegs ist.
Knieschutz
Die Polster befinden sich auf der Innenseite des Fahrzeugs und schützen die Knie zum Beispiel bei starken Bremsmanövern.
Onboard-Ladegerät
Das Ladegerät ist in das Fahrzeug integriert. Die Batterie des Schleppers kann so ortsunabhängig und platzsparend aufgeladen werden.
Lichtausstattung
Positionslicht, Arbeitsscheinwerfer und Blinker sorgen für zusätzliche Sicherheit und bessere Arbeitsbedingungen.
Pin-Zugang
Der Fahrer muss zu Beginn einen PIN-Code eingeben. Sonst startet das Fahrzeug nicht und verhindert so einen Missbrauch des Fahrzeugs.